面對(duì)HS-Cooler冷卻器KS20-AEN-121 L1600

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HS-COOLER冷卻器 KK10-BCV-423 L328 
HS-COOLER冷卻器 KK12-BCV-421 L635 
HS-COOLER冷卻器 KK12-BCV-421 L500
HS-COOLER KS20-AEV-421 L1800
HS-COOLER KS12-AEN-421 L1400
HS-COOLER KS20-AEN-121 L1600  
HS-COOLER KS25-BCV-421-L2400 
HS-COOLER K35-FCH-421-L2500  

當(dāng)前海底石油管線的主要檢測(cè)方法有基于模型的檢測(cè)方法、基于知識(shí)的檢測(cè)方法以及基于信號(hào)處理的檢測(cè)方法等，應(yīng)根據(jù)具體情況選擇佳的檢測(cè)方法。例如，基于信號(hào)處理的檢測(cè)方法，其主要包括負(fù)壓波法和壓力梯度法。其中，負(fù)壓波法是進(jìn)行管線泄露位置確定的主要檢測(cè)方法，通過(guò)液體密度檢測(cè)確定泄漏位置；而壓力梯度法則是利用管道壓力線性變化來(lái)開展相應(yīng)的工作。此外，還要建立一個(gè)科學(xué)合理的檢測(cè)機(jī)制，建立定期檢測(cè)與不定期抽檢相結(jié)合的檢測(cè)方式，保障能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)海底管線使用過(guò)程中存在的問(wèn)題，并做好相應(yīng)的信息反饋工作。此外，企業(yè)應(yīng)注重成立技術(shù)團(tuán)隊(duì)，進(jìn)行必要的技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新，積極推動(dòng)相應(yīng)檢測(cè)技術(shù)的進(jìn)步和發(fā)展，更好地滿足管道的檢測(cè)工作需求。

3.3提高腐蝕抗性，降低維護(hù)需求

在開展管道鋪設(shè)工作過(guò)程中，應(yīng)注重做好管道的抗腐蝕保護(hù)工作，避免管道發(fā)生腐蝕問(wèn)題，從而降低管道的使用年限。可以根據(jù)海洋的地形、地勢(shì)以及海水化學(xué)物質(zhì)成分等情況，來(lái)對(duì)管道進(jìn)行不同的防腐蝕涂層保護(hù)。例如，可以對(duì)管道表面進(jìn)行刷油漆、涂料等處理方式，來(lái)進(jìn)行防腐蝕保護(hù)。再如部分管道經(jīng)常會(huì)受到海洋地質(zhì)環(huán)境條件的腐蝕，而鉛和鋅等金屬材料在相應(yīng)環(huán)境下的耐腐蝕能力更強(qiáng)，因此，在某些環(huán)境比較惡劣的條件下，可以利用鍍鉛和鍍鋅來(lái)做管道的保護(hù)層。此外，還可以采用厚漿型環(huán)氧型液體涂料和聚氨酯液體涂料等液體涂料，這2種液體涂料的實(shí)際應(yīng)用非常廣泛，都具有很好的保護(hù)效果[3]。

3.4防范海底風(fēng)險(xiǎn)，保證管線安全

由于海底環(huán)境的特殊，在一定程度上會(huì)對(duì)石油管道產(chǎn)生破壞，日積月累，很容易出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，嚴(yán)重影響海底生物的生存，破壞生態(tài)平衡，導(dǎo)致資源的嚴(yán)重浪費(fèi)，增加石油開采成本。對(duì)于海底管道泄漏問(wèn)題，基本都是焊口、閥門、法蘭連接處較多，這些部位更容易受到海底風(fēng)險(xiǎn)環(huán)境的侵蝕。并且海底管線還會(huì)受到各種其他因素的影響，如某些處于潮差或波浪破碎帶的管段，受風(fēng)浪、潮流、冰凌等影響較大，尤其是對(duì)于海底的立管而言，其更容易受到破壞。所以，為了預(yù)防和減少輸油管道的漏油現(xiàn)象，一定要采取針對(duì)性的措施進(jìn)行防護(hù)。例如，在進(jìn)行海底石油管道鋪設(shè)施工時(shí)，可以對(duì)輸油管道進(jìn)行針對(duì)性的加固，將輸油管道的外部運(yùn)用特殊的材料進(jìn)行包裹，從而抵御風(fēng)浪、潮流等因素的侵蝕。